Koop een goedkope scanner om grote hoeveelheden mechanische kosten te sparen

Zelfs als je veel geld uitgeeft aan een auto, zal het uiteindelijk kapot gaan. En als je niet veel uitgeeft, is het bijna zeker dat je problemen hebt. In beide gevallen brengen de meeste monteurs een minimum van $ 50 in rekening, alleen om er naar te kijken, en dat betekent meestal dat ze een scanner moeten aansluiten om vervolgens naar de code te verwijzen. Er zijn een aantal winkels die je kunnen aanbieden om het probleem gratis te diagnosticeren in de hoop je bedrijf te krijgen voor het duurdere werk om het te repareren. Het probleem met de laatste is dat het zowel de winkel vertrouwt om je niet te misleiden over wat er mis is en vertrouwen op de gekwelde auto om naar de monteur te rijden met het controlelampje aan.

Wat als ik u vertelde dat er een goedkoop hulpmiddel was waarmee u het vlees van de diagnose naar wens kunt uitvoeren, dan sluit het aan op de boordcomputer van uw auto en past deze in uw dashboardkastje; zou dat iets zijn waar je in geïnteresseerd bent? Voer de OBD-lezer (onboard-diagnostics) in. De enige die ik heb uitgetest, is de MaxiScan MS300 die slechts $ 15 kostte op Amazon en het meest gewaardeerde product in zijn soort is.

Houd er rekening mee dat dit niet de alles-op-alles-oplossing is voor autoproblemen, maar elke keer dat het controlelampje (CEL) gaat branden, kan een OBD-lezer u vertellen waarom. De goedkope die ik heb getest, geeft je alleen de bijbehorende CEL-code die je zelf moet gebruiken, maar dat is net zo eenvoudig als het in Google typen. Sommige van de duurdere scanners bieden gedetailleerde beschrijvingen van de code, ervan uitgaande dat uw automerk en model zich in zijn informatiedatabase bevinden.

Merk op dat OBD-1 voor voertuigen van vóór 1995 is en OBD-2 voor voertuigen van 1996 en later.

Hoe te gebruiken

Elke OBD-lezer werkt over het algemeen hetzelfde, maar er kunnen een paar extra functies zijn, afhankelijk van welk model u koopt. Op de eenvoudige die ik heb gekocht plugt het gewoon in en geeft je vervolgens de mogelijkheid om de codes te lezen en te scannen, of de codes volledig te wissen om de CEL met geweld uit te schakelen.

In bijna alle voertuigen bevindt zich een OBD-poort onder het stuur of in de buurt van de bestuurdersstoel. Als u ooit een emissietest hebt laten uitvoeren, is dit vaak dezelfde poort die door de staatsinspectie wordt aangesloten op uw auto.

Om het te gebruiken, sluit u gewoon de OBD-lezer aan op de poort van de auto en deze zou automatisch stroom en signaal via de poort moeten ontvangen. Scan vervolgens de codes en noteer ze. Breng de codes naar Google, zoek ze snel op, en dan heb je een goed idee waarom het controlelampje oplichtte hoe het te repareren.

In mijn auto bijvoorbeeld, ging het motorlampje branden, dus heb ik de kleine OBD-lezer aangesloten. Het haalde code P0130 tevoorschijn, dus ik sloeg het in Google dat me naar een forum bracht dat over die code in de auto praatte. Het bleek dat een zuurstofsensor de meetwaarden niet ophaalde en alleen moest worden schoongemaakt of vervangen. Ik probeerde het eerst te reinigen en het probleem ging weg. Wat heeft het me gekost? Ongeveer $ 15 voor de lezer en 15 minuten van mijn tijd. Dat is zeker een stuk minder dan een monteur zou hebben opgeladen!