PSA: Gebruik geen sociale GPS-app Waze om gratis turn-by-turn-aanwijzingen op uw smartphone te krijgen

Hoewel de risicokapitaalfinanciers hun steun - $ 37 + miljoen daarvan - achter de sociale GPS-app Waze gooien, zal mijn geweten mij niet toestaan ​​deze gratis turn-by-turn app met routebeschrijving aan te bevelen aan -lezers. Het is niet dat ik niet wil dat je in staat bent om gratis gebruikersgestuurde kaarten, verkeersrapporten en turn-by-turn gesproken aanwijzingen van je iPhone, BlackBerry of Android-smartphone te krijgen. Het is niet dat ik niet denk dat crowdsourcing van verkeersrapporten, snelheidscontroles en tips voor alternatieve routes een geweldig idee is. Ik wil gewoon niet dat je sterft .

Laat me herhalen: dit is geen recensie van Waze, de sociale GPS-app die TomTom uit de markt kan halen en de verkeersverslaggever van je lokale nieuwskanaal ontslagen kan krijgen. Dit is een openbare dienstaankondiging (PSA) waarin je wordt aangespoord om alsjeblieft gratis Waze te downloaden en te gebruiken om niet alleen sneller van punt A naar punt B te komen, maar ook plezier te hebben terwijl je dit doet. Door Waze te gebruiken, wat een perfect huwelijk is tussen Google Maps en Foursquare, krijg je een groovy sociale laag voor je dagelijkse woon-werkverkeer, vermijd je verkeershindernissen en kom je uiteindelijk neer en sterf . Gebruik het dus niet. Dit is waarom:

Waze - De Social Driving-app

Wat als uw GPS interactief was? Wat als het je laat communiceren met chauffeurs op je route? Stel dat iemand tien kilometer verderop de snelweg van je vertelt - in real time - dat er een ongeluk is gebeurd en dat je bij de volgende afslag moet uitstappen en rond moet gaan? Wat als autorijden op een zinvollere manier sociaal zou zijn dan toeteren met rukwinden die je afsnijden vlak voor de Fort Pitt-tunnel en je lichten flitsen om voorbijgangers van snelheidscontroles te waarschuwen?

Waze beantwoordt die vraag met zijn gratis app voor iPhone, Android en BlackBerry. Dat antwoord is dat autorijden intuïtiever, leuker en dodelijker zou zijn.

Hier is hoe Waze zichzelf verklaart:

">

Op papier is Waze absoluut briljant. Lang voordat mobiele telefoons alles behalve een steun voor Zack Morris waren, vroeg ik me altijd af waarom normale automobilisten geen enkele manier hadden om met elkaar te communiceren, net zoals vrachtwagenchauffeurs dat doen met hun CB-radio's. Hoewel dit de deur opent naar een aantal echt vervelende woedeopwekkende reacties, kan het weten wat de man in de auto naast je weet je tijd, geld en misschien zelfs je leven kan besparen door je te waarschuwen voor gevaarlijke wegomstandigheden.

Dit community-minded netwerk van gepoolde verkeers- en rijroute-informatie is belichaamd in de beste functie van Waze: de 100% gebruikersgestuurde kaarten. Wanneer gebruikers rondrijden met Waze open, voert de app gegevens terug naar de community. Hiermee weten andere Waze-gebruikers hoe snel verkeer stroomt en als er verkeersopstoppingen zijn, enz. Gebruikers van Waze kunnen ook wegen ontdekken die niet op de Waze-kaarten staan. Nadat ze deze onbekende wegen zijn gepasseerd, worden ze toegevoegd aan de kaart voor andere Waze-gebruikers om op te nemen in hun routes of op hun kaart te zien.

Hoewel de Waze-gemeenschap in het algemeen zeker nuttig is, kun je jezelf ook associëren met specifieke forensengroepen. In Pittsburgh bijvoorbeeld, is er een Waze-groep voor iedereen die de ongelukkige last heeft om elke dag Route 28 te moeten rijden. Afgezien van het krijgen van een gevoel van kameraadschap ( en misschien een voor de hand liggende bron voor carpools ), bieden Wainge forensengroepen je de meest relevante informatie voor de wegen die je elke dag bestuurt. Het is net een persoonlijk verkeersrapport.

Gebruikers van Waze kunnen ook verkeersongevallen en andere gevaren op de weg melden. Waze zal u dan kunnen vertellen hoe lang geleden de gebeurtenis plaatsvond, of het nu op uw route is en andere relevante details. Dit is veel meer informatie dan de rapporten over radioverkeer u geven en veel nuttiger.

U zou echter uit deze schermafbeelding moeten opmaken dat het erop lijkt dat een gebruiker van Waze degene was die betrokken was bij het ongeval. Hoewel ik er niet was en ze beweert dat het niet haar fout was, kan ik niet zeggen dat ik verrast ben. Ik zal dat later bespreken.

Routebeschrijving vanuit Waze

Zelfs als je niet geïnteresseerd bent in de sociale functionaliteit van Waze, zul je zeker profiteren van de gratis turn-by-turn GPS-navigatie die Waze je geeft. Omdat de TomTom iPhone-app maar liefst $ 49, 99 kost en de Google Maps iPhone-app koppig beperkt is, zult u waarschijnlijk geen betere GPS-app vinden voor de prijs.

Met Waze kunt u zoeken naar adressen en locatienamen binnen een rijafstand van 200 mijl ( voorlopig ). Voor elke route geeft het je een handvol alternatieven en een ETA, die beide verbeteren naarmate je Waze meer gebruikt.

De pictogrammen op het scherm vertellen je hoeveel mijlen er zijn voor je volgende afslag, en de stemprompt is luid en duidelijk, waardoor je veel waarschuwing krijgt. Waze voice-prompts werken zelfs op de achtergrond, zodat u naar muziek kunt luisteren of een andere app kunt gebruiken en toch een routebeschrijving kunt krijgen. Er zijn een aantal talen en stemmen, waaronder Santa, Elvis, een jongensband en nog enkele leuke.

Natuurlijk is Waze niet perfect - en ik voel me nog steeds een beetje nerveus en vertrouw het als mijn enige navigator. In de omslachtige viaducten / onderdoorgangen / tunnels / bruggen rond het Pittsburgh-gebied, had Waze bijvoorbeeld moeite om uit te zoeken of ik op de top van de berg of in de tunnel was, of dat ik op de parkway was of op de weg ernaast . Dat is natuurlijk hetzelfde voor de meeste GPS's. Maar gelukkig, als je een smartphone hebt, heb je ook Google Maps als back-up, voor het geval dat Waze te verward raakt. Maar in tegenstelling tot Google Maps kan Waze uw route automatisch bijwerken als u de verkeerde afslag neemt. Wat betreft het automatisch melden van verkeersomstandigheden, merkte ik dat er een aantal valse meldingen zijn. Waze heeft bijvoorbeeld problemen om het verschil te melden tussen een file ( wat het een "complete stilstand " noemt ) en een normaal stoplicht. Ook is Waze vrij de batterijzuiger, vanwege het constante gebruik van de GPS van je telefoon. Maar over het algemeen werkt Waze heel, heel goed voor een gratis app.

Waze - Een dodelijk spel om te spelen

Ik zou nalatig zijn als ik u er niet nogmaals aan herinnerde dat dit geen herziening van Waze is - dit is een waarschuwing over de dodelijke gevolgen van het gebruik van Waze. Swze neemt aanwijzingen van Foursquare en heeft een game-element toegevoegd aan hun sociale rij-app waarmee je punten kunt verdienen. Je krijgt punten voor het besturen van een bepaald aantal mijlen, het ontdekken van wegen en routes en, meest gevaarlijk, het rijden over kleine goodies die op je route verschijnen. Het is net alsof je een gigantisch spel van Pacman speelt. Ik zeg niet dat het gameaspect van Waze niet leuk is, integendeel zelfs. En dat is waarom het zo gevaarlijk is.

De hele tijd dat je rijdt, is Waze aan het dollen en dongeren, verspreidt het snoep over de kaart alsof het een parade was en stuurde je via pop-ups meldingen over prestaties en kansen. En hoewel je weet dat het gewoon een dwaze game is, en ook al weet je dat geluid alleen maar het geluid is dat je hoort als je +2 punten krijgt voor het rijden over een lolly, is het ongelooflijk moeilijk om je scherm te weerstaan. Om het nog erger te maken, sommige van de aanwijzingen gaan alleen weg als je een klein beetje X aanraakt - en ondanks het feit dat we allemaal beter weten, is het bijna onmogelijk om het afwijzen van een melding op elk scherm te weerstaan.

Waze is zich bewust van de gevaren van afgeleid autorijden en in een poging om te voorkomen dat je een slechte beslissing neemt, wordt het typen uitgeschakeld terwijl de auto in beweging is. Dat is allemaal goed en wel, behalve dat het (A) geen zin heeft als je de passagier in de auto bent - wat echt de slimste manier is om deze app te gebruiken, of een GPS en (B) het laat je eigenlijk type tijdens het rijden als u het waarschuwingsbericht afwijst.

Ik begrijp de aantrekkingskracht van sociale gaming in locatiegebaseerde apps. Ik weet dat het allemaal razernij is, maar als het gaat om autorijden, voegt het geen waarde toe. Maar het kan tot dodelijke slachtoffers leiden, wat niet zo goed is geweest in gamen als Mortal Kombat. Ondanks het enthousiasme van VC-klanten is Waze nog niet winstgevend: ze zijn van plan om gegevens te verkopen aan verkeersbedrijven en doelgerichte advertenties in de app te gebruiken, wat de afleiding alleen maar zal vergroten.

Eerlijk gezegd ben ik verrast dat deze app zelfs is toegestaan. Als het onveilig is om tijdens het rijden aan de telefoon te praten en het is onveilig om tijdens het rijden te sms'en, waarom zou het dan niet onveilig zijn om te letten op lekkere snoepjes en foto's van eenden die onderweg de weg oversteken?

Dus, omdat ik 's nachts niet zou kunnen slapen zonder dit te doen, zal ik je nog een laatste keer waarschuwen, ondanks hoe groovy Waze is, ondanks het feit dat Waze precies is wat forensen nodig hebben voor Ondanks het feit dat Waze een van de beste gratis turn-by-turn GPS-navigatie-apps is die je kunt krijgen, gebruik het dan niet. Omdat je dood gaat.